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新(xīn)聞中(zhōng)心

寒潮來了！卡車(chē)過冬指南收好！

發布時間：

2022/12/02

概要：寒潮來襲，您的愛車(chē)準備好了嗎？

寒潮來襲，您的愛車(chē)準備好了嗎？卡車(chē)上的這些部位，大家趕緊提前檢查，防患于未然。
 
高标柴油 提前加注
柴油的凝點是指油品在規定條件下冷卻至喪失流動性時的最高溫度。和汽油動辄-60度的凝點不同，普通的0号柴油凝點僅2-3度。根據《車(chē)用(yòng)柴油技(jì )術要求和實驗方法》對柴油的要求，柴油标号，直接對應其凝點。但柴油在實際運輸過程中(zhōng)會不可(kě)避免的吸收水汽，因此在加注時最好是提升一個标号。
 
1、5＃柴油适合于氣溫在8℃以上時使用(yòng)；
 
2、0＃柴油不低于4℃時使用(yòng)；
 
3、－10＃柴油不低于－5℃時使用(yòng)；
 
4、－20＃柴油不低于－14℃時使用(yòng)；
 
5、－35＃柴油不低于－29℃時使用(yòng)；
 
6、－50＃柴油不低于－44℃使用(yòng)。
 
 
制動氣路、燃油管路提前查
幹燥罐大家都不陌生，它是用(yòng)來過濾氣路空氣中(zhōng)水分(fēn)的，防止儲氣筒和各類泵閥遭到腐蝕，幹燥罐能(néng)否正常工(gōng)作(zuò)，直接影響到刹車(chē)的性能(néng)。
 
經過了一個潮濕悶熱的夏季後，幹燥罐的壽命也基本差不多(duō)到頭。為(wèi)了讓運營賺錢更安(ān)全，及時檢查下幹燥罐的狀态。
 
此外，氣路中(zhōng)裸露在外的螺旋管，大家也在冬季來臨前檢查下韌性，如果有(yǒu)開裂、磨損的情況，也最好提前更換。
 
 
說完了氣路，再來說油路。水是柴油中(zhōng)常見的污染物(wù)，會縮短發動機的壽命。且柴油有(yǒu)吸收水汽的特性，因此柴濾都有(yǒu)油水分(fēn)離的功能(néng)。冬季來臨前，檢查柴濾，裏程到了及時換，及時查看油水分(fēn)離器，及時排幹過濾的水分(fēn)。
 
低溫天氣，别忘了蓄電(diàn)池
車(chē)上的不管是什麽蓄電(diàn)池還是動力電(diàn)池，低溫性能(néng)都不如20度左右的時候。冬天溫度低、啓動更困難，耗電(diàn)也更多(duō)，如果電(diàn)池年頭到了（3-5年不等），最好提前檢查電(diàn)池性能(néng)，避免無法啓動。
 
天冷了，卡友們要記得添加衣物(wù)，同時也别忘了照顧好愛車(chē)哦，這樣才能(néng)讓車(chē)輛發揮出更好的性能(néng)，幫我們掙更多(duō)的錢。
 

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