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感動服務(wù) | 注意！這些操作(zuò)不僅費油還危險！
發布時間：
2022/09/23
為(wèi)了降低油耗，卡友們經常交流各種節油小(xiǎo)妙招，殊不知這些妙招中(zhōng)，有(yǒu)的是科(kē)學(xué)的節油方法，也有(yǒu)一些省油妙招存在誤區(qū)，下面這些錯誤的省油妙招，你中(zhōng)了幾條~
NO.1 空擋滑行
不省油還有(yǒu)行車(chē)隐患
現在的車(chē)用(yòng)發動機都采用(yòng)了電(diàn)噴技(jì )術，可(kě)以保證車(chē)輛在帶擋滑行時，不噴油或是少噴油。而如果你是在空擋滑行時，發動機會視為(wèi)處于怠速狀态，反而相較帶擋滑行時，會多(duō)噴油，長(cháng)此以往浪費的燃油可(kě)不止一星半點。
再者空擋滑行極為(wèi)危險，在下坡路況條件下，當車(chē)輛滿載時，由于空擋滑行使得底盤傳動機構并沒有(yǒu)與發動機相連，這時不僅失去了發動機的牽引力，也失去了發動機和輔助制動的制動力，僅靠腳刹制動控制車(chē)速。當車(chē)輛遇到危險需要緊急制動時，不僅刹車(chē)效果銳減，更會使車(chē)輛失去平衡而導緻車(chē)輛甩尾等情況發生，嚴重的更可(kě)能(néng)會導緻車(chē)輛失控側翻。
NO.2 高擋低轉速
拖擋駕駛不可(kě)取
很(hěn)多(duō)卡友為(wèi)了追求節油駕駛，都存在着高擋位低轉速的駕駛習慣，始終讓發動機處于經濟轉速區(qū)間的最低限位轉速運轉，最明顯的現象就是當你升完擋後，發動機轉速立馬就掉下來了，此時為(wèi)了保證動力，還得深踩油門把轉速升起來。
這種行為(wèi)也可(kě)以稱作(zuò)是拖擋行駛，該行為(wèi)長(cháng)期出現後，會很(hěn)容易導緻發動機内部形成積碳，這對發動機壽命、油耗都有(yǒu)着非常大的影響。同時該行為(wèi)還會導緻發動機功率下降，前進無力，所以長(cháng)期拖擋行駛不可(kě)取，它也并不會在節油方面有(yǒu)好的表現。
NO.3 胎壓過高或過低
危及行車(chē)安(ān)全
有(yǒu)部分(fēn)卡友會認為(wèi)想要輪胎的滾動阻力越小(xiǎo)，讓胎壓高一點就好了，這樣阻力小(xiǎo)了，對節油也有(yǒu)一定的幫助，這種做法存在誤區(qū)，同時也會造成以下幾點行車(chē)危害。
1、胎壓過高後，駕駛感受會變差，簡而言之就是車(chē)輛行駛起來會更颠，油耗也會增加。并且在該情況下，會加大底盤懸挂的工(gōng)作(zuò)負擔，加劇懸挂部件的使用(yòng)壽命老化。
2、胎壓過高會加大爆胎風險，尤其是在高速和高溫場景下。而且它還會影響制動效果。
3、胎壓過高會使輪胎表面中(zhōng)心處磨損過快，胎面兩側磨損慢，會加劇減少輪胎使用(yòng)壽命。同時因接觸面過小(xiǎo)，還會加大刹車(chē)距離，容易引發事故。
NO.4 不開空調開窗降溫
風阻加大還會滋生細菌
首先說明一點，在空調開啓模式下，的确會比不開更費油。但不開空調，反而通過開窗降溫，這在車(chē)輛高速行駛時是不可(kě)取的。這是因為(wèi)車(chē)輛開窗後，風會灌進駕駛室内，加大行車(chē)風阻，這樣反而會增加油耗，所以該開空調還是得照常開。
另外空調在使用(yòng)過程中(zhōng)，肯定會從外界吸取一定的灰塵，它們會在空調管道内沉積下來，時間久了還會滋生細菌，不僅有(yǒu)味道還會影響身體(tǐ)健康，所以卡友偶爾也要使用(yòng)大風量使勁的吹一吹，不要為(wèi)了省油而把空調風量開的小(xiǎo)小(xiǎo)的。
以上就是常見的省油誤區(qū)，卡友們趕緊改掉這些駕駛習慣以免造成經濟損失和安(ān)全隐患。
NO.1 空擋滑行
不省油還有(yǒu)行車(chē)隐患
現在的車(chē)用(yòng)發動機都采用(yòng)了電(diàn)噴技(jì )術，可(kě)以保證車(chē)輛在帶擋滑行時，不噴油或是少噴油。而如果你是在空擋滑行時，發動機會視為(wèi)處于怠速狀态，反而相較帶擋滑行時，會多(duō)噴油，長(cháng)此以往浪費的燃油可(kě)不止一星半點。
再者空擋滑行極為(wèi)危險，在下坡路況條件下，當車(chē)輛滿載時，由于空擋滑行使得底盤傳動機構并沒有(yǒu)與發動機相連，這時不僅失去了發動機的牽引力，也失去了發動機和輔助制動的制動力，僅靠腳刹制動控制車(chē)速。當車(chē)輛遇到危險需要緊急制動時，不僅刹車(chē)效果銳減，更會使車(chē)輛失去平衡而導緻車(chē)輛甩尾等情況發生，嚴重的更可(kě)能(néng)會導緻車(chē)輛失控側翻。
NO.1 空擋滑行
不省油還有(yǒu)行車(chē)隐患
現在的車(chē)用(yòng)發動機都采用(yòng)了電(diàn)噴技(jì )術，可(kě)以保證車(chē)輛在帶擋滑行時，不噴油或是少噴油。而如果你是在空擋滑行時，發動機會視為(wèi)處于怠速狀态，反而相較帶擋滑行時，會多(duō)噴油，長(cháng)此以往浪費的燃油可(kě)不止一星半點。
再者空擋滑行極為(wèi)危險，在下坡路況條件下，當車(chē)輛滿載時，由于空擋滑行使得底盤傳動機構并沒有(yǒu)與發動機相連，這時不僅失去了發動機的牽引力，也失去了發動機和輔助制動的制動力，僅靠腳刹制動控制車(chē)速。當車(chē)輛遇到危險需要緊急制動時，不僅刹車(chē)效果銳減，更會使車(chē)輛失去平衡而導緻車(chē)輛甩尾等情況發生，嚴重的更可(kě)能(néng)會導緻車(chē)輛失控側翻。
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